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    油水分離器

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    摘要

     油水分離器壓縮空氣油水分離器是由外殼、旋風分離器、濾芯、排污部件等組成。當含有大量油和水固體雜質的壓縮空氣進入分離器后,沿其內壁旋而下,所產生的離心作用,使油水從汽流中析出并沿壁向下.流到油水分離器底部,然后再由濾芯進行精過濾。因濾芯采用的是粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成,具有很高的過濾效率(可達99.9%)并且阻力小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力,靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分離器底部,由排污閥排出。

    產品介紹

     油水分離器就是將油和水分離開來的儀器,主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器,內部還有擴散錐,濾網等分離元件。
    一:工作原理

          油水分離器壓縮空氣油水分離器是由外殼、旋風分離器、濾芯、排污部件等組成。當含有大量油和水固體雜質的壓縮空氣進入分離器后,沿其內壁旋而下,所產生的離心作用,使油水從汽流中析出并沿壁向下.流到油水分離器底部,然后再由濾芯進行精過濾。因濾芯采用的是粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成,具有很高的過濾效率(可達99.9%)并且阻力小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力,靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分離器底部,由排污閥排出。

    油水分離器有很多種,原理就是用油水不相容,且油的密度小來分離
    當然這樣分離是不完全的,水中可能還會有小油滴,這時候就要用到溶油物質來進行吸油

    但1L說的用油溶油個人認為一般很少用

    常用的溶油質是四氯化碳,密度比水大,經過水的時候可以把水中殘留的油吸走,這個過程叫做萃取。然后進行分液,就得到了無油的水。



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